Tagfahrlicht-Steuerelektronik 2 Funktionen

Immer mehr Autos sind mit Tagfahrlichtern ausgestattet, doch viele Menschen beachten die Regeln für deren Nutzung nicht – was sogar zu Bußgeldern führen kann

Die Steuerelektronik ist in den Neuwagen bereits ab Werk enthalten, für das nachgerüstete Tagfahrlicht benötigen wir jedoch eine solche Steuerelektronik

Der Punkt ist, dass das Tagfahrlicht darüber Spannung erhält und auch mit der Positionsanzeige verbunden ist. Wenn also das Auto startet, schaltet sich das Fahrlicht automatisch ein, und wenn die Positionsanzeige eingeschaltet wird, schaltet sich das Fahrlicht aus oder verringert sich seine Helligkeit um 50 %

Sein Betrieb ist spannungsabhängig, d. h. oberhalb von 13 V schaltet es die Scheinwerfer automatisch ein, unterhalb von 13 V schaltet es sich nach 20 Sekunden automatisch aus, wenn das Fahrzeug angehalten wird

Anschlussmöglichkeiten:

-Es erhält Spannung vom weißen Faden, das Fahrlicht ist komplett ausgeschaltet

-Es erhält Spannung vom gelben Faden, das Fahrlicht leuchtet weiterhin mit 50% Helligkeit

In beiden Fällen schaltet sich das Lauflicht automatisch ein, wenn das Auto gestartet wird, und schaltet es dann automatisch aus, wenn das Auto angehalten wird

Ein Controller steuert das Lauflicht auf beiden Seiten